案例！看工业互联网如何助力制造业转型升级

工业和信息化部最新数据显示，我国已建成62家“灯塔工厂”。“灯塔工厂”，代表当今全球制造业领域智能制造和数字化最高水平，被誉为世界上最先进的工厂。位于湖南长沙的三一重工，有个主打泵车生产的18号工厂，就入选了全球重工行业的“灯塔工厂”。用工人的话说，他们的工厂是个“聪明”的工厂，到底是怎么个聪明法，在这里上班有怎样的体验？

三一重工18号新品焊接班班长 杨松林：我们工厂主要是生产泵车，我们最快45分钟就可以下线一台泵车。

三一重工18号工厂装配工人 陈辉：这就是我们三工位，我们工位一共6个人，今天我们的任务，就是把这台49米的泵车安装完成。对于我们装配工人来说，最麻烦的事莫过于找料和取料。我们过去都是自己找、自己拿；现在我们都是通过AGV小车，点对点配送到三号工位。

三一重工18号工厂新品焊接班班长 杨松林：在我工作的地方有一排排的工作岛，稳居“C”位的就是我们的转台焊接工作岛。依托数字化电弧跟踪技术，相当于给机器人装上了“眼睛”，焊枪可以自己去寻找锁定，并跟踪焊点，实现连续性的焊接。在行业还是首创。我们的效率和质量都大大提升了。

聪明的机器人还有阀块生产中心，相当于泵车的心脏。大屏上面所显示的画面可不是摄像头直接拍出来的，这是我们运用了数字孪生技术，视频里面的画面和我们实时的场景是同步运行的，实现了163种阀块，从订单到入库的全流程生产。

我们员工不再像传统的，只专注于自己的技术，数字化转变之后更多地让我们头脑要动起来，更多地去发现问题、分析问题，然后去解决问题。

来我们“灯塔工厂”参观，都会看到一个超级大的屏幕，每一个闪光点都代表着我们工厂出厂的设备的实时作业情况。这些闪光点最后就形成了一个我们三一的挖掘机指数，就相当于业内工程行业的一个晴雨表，其实我们还是挺自豪的。

案例二：全国首条5G-A汽车柔性生产线

在河北省保定市的一个汽车生产车间里，有全国首条5G-A汽车柔性生产线。5G-A和无线终端的加持下，工厂里的机械臂快速响应，实现柔性生产，整车厂一分钟就能产出一辆车。没有别的技术人员，都是机器自己在进行运转。

精工自动化5G-A工业互联网实验室负责人 黄晓笠：我们在厂区部署了9个5G-A的基站。所谓的5G-A呢就是5G Advanced的缩写，它是5G向6G演进过程中的一个中间的迭代版本。它的主要特性，一个是它的时延非常低，另一个就是它的可靠性非常高。

这边就是我们整个线体的控制核心，然后它的信号通过我们刚才说到基站来发送到我们的执行器上面，整个线体像大脑指挥机械臂来工作。这个系统就像人的神经系统，如果想让我们的机械臂像手指一样灵活，就需要通信的网络具备极高的响应速度。目前呢，我们验证了5G-A的时延是4毫秒，稳定性能达到99.999%。

4毫秒是一个什么样的概念呢？就拿我们人眼来举例吧，我们眨一次眼的时间大概是0.2秒。在这个时间呢，我们的设备之间已经通信了50次。对于我们整车厂来说呢，它大概一分钟就能产出一辆车来。

所有零部件从上料到产出仅需1分钟，相当于1分钟生产1辆车。数字的背后是技术的迭代革新带来的高效生产。

柔性生产就是对于我们车企来说，车企每年都会上新很多新的车型，会涉及到我们产线的改造，对于传统有线的模式来说，我们上新新的设备需要重新布设它的线缆。这个工程会比较复杂，然后我们5G-A 引入之后，上些新的设备只需要给它外挂一个终端，它就可以直接入网，减少改造的这个时间和成本。

案例三：工业互联怎样融入控制系统？